Este lunes 6 de julio de 2026, José Luis García Parra, coordinador del Gabinete estatal, aclaró que la reforma a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano que envió el Ejecutivo al Congreso no busca apurar la construcción del Cablebús, sino crear condiciones para que los municipios puedan impulsar proyectos de vivienda y ordenar su crecimiento.

Esto es lo que necesitas saber: la iniciativa obliga a los 217 ayuntamientos a actualizar sus programas de desarrollo urbano para alinearlos con los planes estatales y federales. ¿Para qué? Para que Puebla pueda acceder al Programa Nacional de Vivienda para el Bienestar y concretar proyectos sociales, como las casas para policías, madres autónomas y jóvenes que anunció el gobernador Alejandro Armenta.

García Parra insistió en que la reforma no da más poder al gobierno estatal ni quita facultades a los municipios, pues las licencias y autorizaciones en desarrollo urbano ya están reguladas desde 2017. La idea es homologar reglas y facilitar la coordinación entre los tres niveles de gobierno.

Aunque algunos políticos han relacionado esta reforma con el Cablebús, el coordinador dejó claro que son temas separados. La reforma es una estrategia a largo plazo para un crecimiento urbano ordenado y para que los programas de vivienda social sean viables en Puebla. Así que, por ahora, el Cablebús sigue su propio camino.